Enduro Sin Limite

Enduro Sin Limite, mas que ser un Club, somos un grupo de amigos que unidos por un deporte, como es la moto de campo, y mezclado con la inquietud de descubrir nuevos mundos, ha hecho que durante años, lo que empezó siendo un sueño, ha llegado a materializarse en proyectos tan serios e importantes, que nos han permitido llegar a donde no todos llegan...


06 enero, 2017















Por fin llega el momento , tras un año de preparativos nos disponemos a realizar la que va a ser la cuarta etapa de nuestro proyecto "ExpedicionTransafrica 2013-1019".
 La ultima etapa que se puede considerar nula estuvo protagonizada por lo que  fue sin duda un cumulo de problemas y mala suerte que estuvieron a punto de acabar con el proyecto : Primero la rotura del motor  de Jose Mesa la primera jornada que lo obligo a abandonar en Ghana y  por otro lado  la imposible tramitación del visado de Nigeria que obligaron a  Javier , Miguel y Jose Acosta a dejar las motos en Togo .
 Durante todo este año, tras el abandono del proyecto del nuestro compañero  Jose Acosta , los otros tres integrantes del grupo :Javier de Miguel , Miguel Acosta y Jose Mesa  ,   nos hemos centrado en trabajar  para solventar las adversidades y que el proyecto por el que creemos salga adelante y por fin culminar  lo que para nosotros es un autentico reto: cruzar áfrica en moto fuera de carretera y sin asistencia. , 
Con todos los visados tramitados (6) , temas burocráticos resueltos , motor reparado y la mente cargada de energía  e ilusión intentaremos  llegar a Gabón terminando allí la cuarta etapa de la expedición. 
El próximo 15 de Enero Jose Mesa partirá a Accra (Ghana) con su motor recién reparado, una vez allí  ademas de dejar la moto operativa tendrá que solucionar varios temas burocráticos, esperando si todo sale bien iniciar la ruta el día 17 y llegando a  Lome (Togo) el día 21 donde se encontrara con Javier de Miguel  y Miguel Amaro .
(Por cuestiones de seguridad no podemos hacer una descripción  muy concreta de la ruta).
Una vez en Lome , en el Taller oficial de Ktm dejaremos operativas las otra dos motos ademas de realizar otras gestiones .
El plan es  partir de Lomé (Togo) el dia 22, siguiendo  el litoral de éste estrecho país,hasta llegar ala frontera con el vecino Benín. 
Benin junto a Togo  se caracterizan por ser de los  países  mas estables y seguros de la zona , ademas de tener una gran riqueza cultural . Recorreremos Benin  visitando lugares tan exóticos como los lagos Ahémtres y  Nokoué. 
Ya en Nigeria tenemos el plan de atravesar el país en el menor tiempo posible, estando entre tres cuatro días en este tan grande, poblado y peligroso país  , evitaremos su tumultuosa capital Lagos donde viven 16 millones de personas, pero no   abandonarlo sin visitar la zona tan rica cultural y paisajisticamente de  Calabar .
Ya en Camerún, nos dirigiremos al anillo de laterita, llamado “Ring Road”, que recorre  500 km a través de las frondosas tierras altas , serán días de autentico enduro con mucha trialera dado que la pista ademas de ser interminable esta bastante destrozada. Descenderemos hasta el litoral para encontrarnos con el Monte Camerún (4,095 m), el pico mas alto de África del Oeste.  Seguiremos nuestra andadura hacia el sur y tras atravesar la pantanosa región de Campo, entraremos en Gabón.
Gabon se caracteriza por ser el país con mayor densidad selvática de la zona contando con 7 grandes parques nacionales plagados de diversidad de fauna entre la que se encuentran antílopes , hipopótamos,  gorilas, etc. Intentaremos adentrarnos en el inaccesible Parque Nacional  de Minkebé, habitado por tribus de pigmeos. Por último, nos dirigiremos hacia el mar, paralelos a la frontera con Guinea Ecuatorial, terminando la ruta   en la capital  Libreville, y así acabando el día 10 de febrero nuestro variado periplo de 5.500 kms y seis paises plagado de diferentes culturas y paisajes .

Si todo nos acompaña seguiremos el proyecto "transafrica 2013-2019"  atravesando países como  Congo, DR Congo, Angola, Namibia, Botswana  hasta llegar a nuestra meta : las playas de ciudad del cabo en Sudafrica.
 Culminaremos este proyecto con un total de 25.000 kilómetros recorridos  en cinco meses, proyecto caracterizado por complejidad tras atravesar los mas grandes desiertos y selvas del mundo, descubriendo ademas  una diversidad de cultura sin igual. 

Quisieramos aprovechar para agradecer a nuestros patrocinadores entre los que se encuentran Redetel, KTM, Ayto de Candelaria, Motul, Serigrafia Signos, ademas de agradecer a la gente y amigos que nos han apoyado en este proyecto.

Enduro sin limite.

30 octubre, 2016

Tras 5.150 km, la Expedición Canaria llega a Dakar

La etapa “Sahara 2013” de la Expedición Canaria Transáfrica 2013-2016 ha llegado a su final en la mítica capital de Senegal tras haber recorrido sobre las motos un total de 5.150 kilómetros. Unas motos que ya descansan en Dakar a la espera de la próxima etapa en la que seguirán avanzando hacia el sur del continente africano.

“Mauritania fue toda una experiencia, primero la playa blanca en el parque de Anguin, un territorio que para las motos fue un autentico castigo ya que se enterraban demasiado y la necesidad de forzar a altas vueltas el motor, las subían mucho de temperatura… En la gran playa todo fue mucho mejor, podías ir más rápido , son 150 km de una playa de ensueño”, nos comentaba ya desde su casa en Tenerife, José Mesa del grupo “Enduro Sin Límite”.

“Tras cruzar la frontera de Rosso, que la verdad es toda una odisea, ya que te intentan timar por donde pueden, llegamos a Senegal con problemas debido al nuevo sistema de visados biométricos. Para solucionarlo tuvimos que meternos una paliza por carretera para ir a Dakar y solventarlo. Tras este imprevisto decidimos hacer un bucle alrededor de Dakar durante tres días y disfrutar tanto de los paisajes, del colorido y de los senegaleses... gente siempre alegre y simpática, para acabar otra vez en esta caótica cuidad. Allí dejamos las motos  en casa de un colega, semi-preparadas para cogerlas el próximo año, muy probablemente en el mes de noviembre y seguir con este proyecto”, continuaba.

“En resumen, ha sido toda una experiencia tanto paisajísticamente, como de pilotaje y orientación. Hemos atravesado lugares totalmente inhóspitos, pero de una belleza sin igual, además de descubrir culturas y costumbres totalmente diferentes a lo que estamos acostumbrados… En total fueron 5.150 kilómetros donde las motos no se han quejado lo más mínimo (teniendo en cuenta que son motos pensadas para el enduro)”, sentenciaba José Mesa.


Para el próximo año a nivel de burocracia y seguridad la cosa se complica un poco más, por lo que los componentes de este aventuurero grupo canario de enduro ha comenzado ya a planificar la ruta. La idea es atravesar países como Gambia, Guinea Bissau , Guinea Conacry, Liberia, Costa de marfil, para acabar probablemente en Ghana , Nigeria o Camerún. Son muchos paises, aunque muy pequeños, algunos de ellos políticamente muy inestables, por lo que las fronteras a veces son muy complicadas… Pero tienen todo un año por delante para planificarlo cuidando todos y cada uno de los detalles…

29 octubre, 2016

15 octubre, 2013

Expedición Canaria TRANS-AFRICA 2013 - 2016



El Objetivo en este ambicioso proyecto es atravesar África de Norte a Sur por etapas.

Etapa 1ª “SAHARA 2013”: cruzaremos el Rif, el Atlas medio y el Alto Atlas marroquí hasta llegar al desierto de arena a la altura del famoso Erg Chevi. Tras atravesar el Jebel Sarhro y el Erg Chigaga, nos adentraremos en el desierto pedregosos del Sahara Occidental, hasta alcanzar la frontera con Mauritania. En esta parte del trazado, hemos de tener especial cuidado y no salirnos de nuestros tracks, debido a la abundancia de minas sembradas en la zona.

 Ya solo nos quedará recorrer el árido Parque Nacional del Banco De Arguin y los 180 kilómetros de playa que nos separarán de Nouakchott, final de esta Etapa 1ª después de recorrer mas de 5.000 Km.

Las Etapas posteriores nos llevarán a atravesar los siguientes países: Senegal, Gambia,  Burkina Faso, Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Cameroon, Gabon, Congo, DR Congo, Angola, Namibia, Botswana y South Africa, recorriendo un total de 25.000 kilómetros en cuatro meses. Tras atravesar los mas grandes desiertos y selvas del mundo, inmensas cordilleras e interminables deltas, alcanzaremos nuestra meta, las playas de Ciudad del Cabo.

Nº1

Nº1
Retos como estos, frecuentemente ponen cuerpo y mente al límite; jornadas interminables, infinidad de kilómetros y situaciones muchas veces comprometidas obligan al equipo prepararse a fondo para poder hacer frente y poder culminar con éxito.

Nº1a

Nº1a
Retos

Nº1b

Nº1b
Retos

Nº2

Nº2
Rodar en arena es bastante complejo, la velocidad es primordial, sin velocidad las motos y los coches se entierran, es muy agotador. Existen clases diferentes de arena, y se diferencian por su color y textura, al igual que la hora del día, ¡cuánto, mas calor peor!

Nº2a

Nº2a
Rodar en Arena

Nº2b

Nº2b
Rodar en Arena

Nº2c

Nº2c
Rodar en Arena

Nº3

Nº3
Jesus, apoyo imprescindible e incondicional

Nº4

Nº4
En el desierto, el agua es el elemento más escaso y apreciado, donde hay agua hay vida, encontrarla a veces es todo un logro.

Nº5

Nº5
Pilotar junto al Rally Dakar es toda una experiencia, se aprende mucho de la elite mundial. Pilotaje , resistencia y audacia son la clave.

Nº6

Nº6
En 2007 la aventura fue compartida por 7 motoristas y 3 conductores de los vehículos de asistencia. ¡Una experiencia irrepetible!

Nº6a

Nº6a
Muchas veces es inexplicable como los animales pueden sobrevivir en el desierto, sin nada de vida ni agua a su alrededor, pero siempre son los protagonistas de bellas imágenes como estas…

Nº6B

Nº6B
Muchas veces es inexplicable como los animales pueden sobrevivir en el desierto, sin nada de vida ni agua a su alrededor, pero siempre son los protagonistas de bellas imágenes como estas…

Nº7

Nº7
Los atardeceres, siempre dan imágenes espectaculares.

Nº7a

Nº7a
Los atardeceres, siempre dan imágenes espectaculares.

¡Hay que buscarse la vida para dormir donde caiga, es parte de la aventura!